¿Por qué la llave del coche no gira?
¿Alguna vez te has levantado temprano, has ido a tu coche y te has encontrado con que la llave no giraba en el contacto? Si es así, ¿cómo has manejado la situación?
Es probable que incluso la persona más paciente se sienta frustrada y confusa ante esta situación. Cuando intentas girar la llave en el contacto y no gira, tu inclinación natural es aplicar más presión, pero nunca debes hacerlo.
En lugar de eso, tienes que averiguar qué es lo que está causando la avería en primer lugar.
Para empezar, comprueba si el volante está bloqueado. Además de eso, la palanca de cambios podría no estar en la posición de aparcamiento, o podría haber un problema con la propia llave.
También es posible que el cilindro de la cerradura de encendido esté roto, o en los vehículos modernos con sistemas avanzados, una batería agotada podría causar el mismo problema.
En esta guía, investigaremos todas las posibles explicaciones de por qué la llave no gira. Además, te explicamos algunas soluciones fáciles para los problemas más frecuentes.
Principales motivos por los que la llave del coche no gira:
1. Volante bloqueado
Es posible que el volante se bloquee al sacar la llave de contacto. Cuando esto ocurre, no girará y tiene una alta probabilidad de quedarse atascado. Cuando el sistema te impide girar la llave, cumple su objetivo de evitar que alguien se lleve tu coche, pero también puede ser una molestia.
Este problema sólo puede surgir con una configuración que utilice una llave física. Los automóviles fabricados más recientemente y equipados con una llave electrónica no experimentan el mismo mal funcionamiento. Hay un problema más importante si el volante de estos vehículos se queda inmóvil.
2. Marcha engranada
Muchos coches modernos vienen equipados con un dispositivo de seguridad que impide que el motor se ponga en marcha si la palanca de cambios no está en posición de aparcamiento o punto muerto. Si, por el contrario, tu vehículo tiene una transmisión manual, esto no te impedirá girar la llave.
Sin embargo, esto sólo es motivo de preocupación si tu vehículo tiene una transmisión automática. Además, es posible que los vehículos de cierta antigüedad no dispongan siempre de este dispositivo de seguridad.
3. Llave defectuosa
¿La llave ha perdido su brillo y se ha vuelto frágil con el paso del tiempo? Si se ha deformado o doblado de alguna manera, los pasadores del cilindro no van a coincidir adecuadamente para girar la llave, ya que no se reconocerá cuando la introduzcas.
En muchos casos, estas llaves siguen siendo lo suficientemente parecidas a la original como para entrar en el cilindro de encendido, por lo que es posible que no notes inmediatamente que hay un problema.
También existe la posibilidad de que la llave tenga algo de suciedad u otros contaminantes, lo que podría hacer que el cilindro no entendiera la forma de la llave. Si guardas la llave en el bolsillo o en el bolso, donde podría estar expuesta a la suciedad y al polvo, deberías comprobar el estado de la llave.
Por último, siempre existe la posibilidad de que tengas la llave equivocada en la mano. Si tienes muchas llaves, es posible que hayas cogido una que parece la llave de ese coche, pero que en realidad no serlo.
4. Cilindro de la cerradura de encendido
Si el problema no es la llave, puede ser el cilindro de la cerradura de encendido. Es posible que el ojo de la cerradura esté bloqueado por algo. De hecho, incluso un pequeño cambio en el interior de la llave puede impedir que los dientes se alineen en la posición correcta.
Hay situaciones en las que podrías resolver rápidamente el problema por tu cuenta sin la ayuda de un profesional. Debes prepararte para la posibilidad de que sea necesario sustituir el cilindro de la cerradura de encendido.
5. Batería descargada
Los coches modernos utilizan sistemas de encendido electrónico. La batería del vehículo es necesaria para que el sistema empiece a funcionar. Es posible que el sistema no reconozca la llave introducida en el contacto si la batería se ha agotado.
Los vehículos modernos necesitan energía para girar la llave en el contacto. No podrás arrancar el motor si no hay corriente, ya que la llave no girará y no podrás moverla.
¿Qué soluciones hay para una llave de coche que no gira?
1. Mueve el volante
Hay una solución sencilla si crees que el bloqueo del volante te impide girar la llave. Mueve rápidamente el volante de un lado a otro mientras lo giras. Mientras haces esto, debes intentar girar la llave una vez más.
Este sencillo movimiento ayuda a aliviar la presión que se ejerce sobre la cerradura. Una vez desbloqueada la rueda, deberías poder utilizar la llave como de costumbre.
2. Comprueba la marcha
Echa un vistazo rápido a la palanca de cambios para determinar su ubicación exacta. Tendrás que mover la palanca de cambios y volver a probar la llave si está en cualquier otra posición que no sea la de estacionamiento o punto muerto.
En determinadas circunstancias, puede parecer que la palanca de cambios está en la posición correcta. Para evitar cualquier confusión, sácala del aparcamiento y vuelve a meterla.
3. Comprueba la llave
Antes de continuar, comprueba si tienes la llave correcta. Es posible que, al salir de la casa, hayas cogido las llaves incorrectas. Además de eso, tienes que examinar su estado actual. También puedes limpiar la llave si parece sucia. Si parece desgastada o doblada, prueba a utilizar una llave de repuesto para ver si todavía funciona.
Si llegas a la conclusión de que la llave es la culpable del problema, tendrás que mandar a hacer una nueva. Puedes hacer que te corten una llave nueva en el concesionario llamándoles por teléfono. Dependiendo del tipo de llave que haya que hacer, el cerrajero podrá o no encargarse del trabajo.
4. Lubrica el cilindro de encendido
Si parece que la llave se atasca en el encendido, prueba a lubricar el cilindro con un poco de WD-40. Se puede rociar directamente en el cilindro de encendido, lo que ayudará a aflojar un poco las cosas. Intenta utilizar la llave una vez más, pero esta vez muévela ligeramente para distribuir uniformemente la lubricación.
Si hay algo que bloquea el cilindro, intenta rociarlo con aire comprimido. Al rociar lubricantes y limpiadores en el cilindro, debes tener cuidado porque algunos de estos productos pueden contribuir a la acumulación de más residuos.
El cilindro podría estar roto, en cuyo caso habría que cambiarlo. Este sería el peor de los casos. Si no estás familiarizado con el sistema, tendrás que encargar esta reparación a un mecánico.
5. Comprueba la carga de la batería
Si el problema es de la batería del coche, notarás otras señales. Además, no se encienden los faros, las luces interiores ni los accesorios.
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