El motor de arranque de mi coche hace ruidos raros
Aire, combustible, chispa y compresión son los cuatro elementos necesarios para el funcionamiento de un motor de combustión interna. Al girar el motor se produce la compresión.
Si el motor se apaga, ¿qué pasos darías para volver a ponerlo en marcha y poder producir esta compresión?
Pasa al principio. Cuando se gira la llave de contacto, un gran motor eléctrico conocido como motor de arranque hace girar el motor para prepararlo para su funcionamiento.
Los dientes del motor de arranque engranan con otros dientes del volante de inercia o de la placa flexible para hacer girar el motor (dependiendo de tu tipo de transmisión). Como el volante de inercia, también conocido como placa flexible, está fijado a la parte trasera del cigüeñal del motor, todo el conjunto giratorio gira en sincronía con el motor de arranque.
Es habitual que tu motor de arranque te dé señales sonoras para avisarte de que se ha estropeado. Sigue leyendo para saber cuáles son algunos de los sonidos más comunes que emite un motor de arranque defectuoso, así como la forma de volver a ponerse en marcha.
Función del motor de arranque
Antes, tenías que girar el cigüeñal a mano para arrancar un motor. Cuando arrancabas el motor a mano, tenías que hacer girar manualmente el volante para que el conjunto giratorio alcanzara una velocidad lo suficientemente alta como para generar compresión y conseguir que el motor arrancara. Esto se lograba únicamente mediante la utilización de tu fuerza física.
Algunas personas tenían dificultades con este proceso debido a que los volantes son muy pesados. El conductor tenía que enfrentarse a la intemperie durante un tiempo para poder arrancar su coche si hacía mucho frío o estaba mojado en el exterior.
Además, en comparación con los antiguos motores accionados a mano, los motores modernos tienen un nivel de compresión significativamente mayor. Esto indica que hay una cantidad considerable de presión dentro del cilindro como resultado del sellado de los segmentos del pistón contra las paredes del cilindro. Debido a la importante compresión, hacer girar el motor a mano se hace aún más difícil.
A medida que se desarrollaba la tecnología relacionada con las baterías y la electrónica, quedó claro que un motor de arranque eléctrico era la mejor opción. Los motores de arranque no son muy grandes, pero tienen la capacidad de hacer girar el volante mucho más rápido de lo que una persona podría hacerlo a mano, y lo hacen sin ninguna intervención del conductor.
Tipos de sonidos de un motor de arranque en mal estado
Hay muchas formas diferentes en las que puede fallar un motor de arranque. Es posible que el motor de arranque falle repentinamente en algunas ocasiones, mientras que en otras, el fallo será intermitente, ya que la unidad dejará de funcionar gradualmente.
1. Zumbidos
Cuando giras la llave para arrancar el motor, se supone que el engranaje del motor de arranque se extiende y entra en contacto con los dientes del volante. Si no lo hace, el motor no arranca. Oirás un zumbido si esto no ocurre o si el engranaje no permanece engranado el tiempo necesario.
Este zumbido suena muy parecido al de un ventilador eléctrico o al de una aspiradora doméstica.
2. Chirridos
Un desagradable sonido de rechinamiento es algo que puede ocurrirte con bastante frecuencia. Los dientes del extremo del motor de arranque que no engranan correctamente con los dientes del volante suelen ser la causa de este problema.
Si oyes este ruido mientras arrancas el motor, tienes que parar lo antes posible. Un periodo prolongado de arranque puede hacer que los dientes del volante se aflojen, lo cual es un problema mucho más costoso de solucionar que simplemente tener que sustituir el motor de arranque.
3. Chasquidos
Cuando giras la llave, si oyes uno o más chasquidos, esto podría indicar que el engranaje del motor de arranque está haciendo contacto con el volante, pero no es capaz de encajar por alguna razón. Si se trata de un fallo que ocurre sólo ocasionalmente, a veces puedes conseguir que el motor de arranque funcione correctamente intentándolo una vez más.
Si intentas arrancar el motor un número excesivo de veces, podrías acabar sobrecalentando el motor de arranque. Esta situación podría provocar un olor a humo y un posible riesgo de incendio.
4. Sonido metálico
Si el motor de arranque no consigue desengancharse del volante después de arrancar el vehículo, seguirás oyendo un ruido metálico muy parecido al que producen las canicas en una lata que han sido agitadas enérgicamente.
Es esencial abordar y resolver este asunto lo antes posible. En el caso de que el motor de arranque no pueda desengancharse del volante, el motor de arranque girará a una velocidad mucho mayor de la prevista. Existe un riesgo potencial de incendio.
5. No hace ningún tipo de sonido ni reacciona
Cuando el motor de arranque falla, a veces simplemente deja de funcionar sin dar ningún aviso. Cuando ocurre algo así, tendrás que asegurarte de que no ha habido un fallo en ningún otro componente.
Comprueba que la batería tiene una cantidad adecuada de carga y vuelve a comprobar que no se ha fundido ningún fusible.
Maneras de arrancar un coche con el motor de arranque roto
Incluso si tu motor de arranque se ha roto, es posible que puedas arrancar tu coche y llevarlo a casa, o que puedas llevarlo a un mecánico.
Por empuje
Es posible que puedas utilizar algo llamado arranque a tope para arrancar tu coche si tiene transmisión manual. Para ello, coloca la llave en la posición ON del encendido. Conduce el coche a un ritmo similar al del footing y pon la segunda marcha manteniendo el embrague pisado.
En cuanto el motor gire a una velocidad en la que pueda estar al ralentí, suelta rápidamente el embrague para evitar que el vehículo se detenga.
Es posible que tengas que hacer esto unas cuantas veces antes de conseguirlo, sobre todo teniendo en cuenta que cada vehículo es un poco diferente. Es posible que algunos vehículos tengan una marcha preferente propia.
Localiza el motor de arranque
Si miras debajo del coche o en el compartimento del motor, es posible que veas algunos motores de arranque.
Si el motor de arranque está al alcance de la mano, puedes intentar volver a arrancar el motor golpeándolo con un objeto pesado, como una barra de hierro. Esto sólo funcionará si el motor de arranque está al alcance de la mano. Esto podría sugerir que hay un problema con la conexión al motor de arranque o dentro del propio motor de arranque, como un solenoide de arranque defectuoso.
Algunos motores de arranque están ocultos dentro del motor o de la transmisión del vehículo.
Inténtalo de nuevo
Es posible que consigas arrancar tu coche girando de nuevo la llave, incluso si el motor de arranque está en las últimas pero sigue funcionando hasta cierto punto.
Aunque tengas éxito con esta estrategia, no debes sentirte aliviado todavía porque es probable que el motor de arranque deje de funcionar por completo en un futuro no muy lejano.
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