¿Qué es el código de avería P0133?

¿Sabes cuántos componentes diferentes deben trabajar en armonía para que el motor del coche funcione correctamente?

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1 ¿Qué es el código de avería P0133?
2 Motivos del código de avería P0133
3 ¿Qué soluciones hay para arreglar el código de avería P0133?
4 Pasas para poner fin al código de avería P0133
5 ¿Cuál es el precio estimado de la reparación del código de avería P0133?

Cuando se enciende la luz de advertencia «Check Engine», podemos realizar un escaneo rápido para determinar exactamente cuál es el problema. Sin embargo, algunos DTC tienen múltiples causas potenciales, como el código P0133.

En este artículo, te explicamos qué puede significar el código de avería P0133 para que puedas solucionarlo lo antes posible. Además, destacamos algunas de las causas y síntomas más comunes de esta condición.

¿Qué es el código de avería P0133?

El código P0133 indica que hay un problema con el sensor de oxígeno.

Este sensor es esencial para comunicarse eficazmente con el Módulo de Control del Motor (ECM) del vehículo en lo que respecta a la relación aire-combustible. El código se pone en marcha cada vez que la salida de tensión del sensor de O2 es inconsistente con los parámetros normales.

Al pisar el pedal del acelerador, esta tensión se monitoriza continuamente. Cuando esto ocurre, debería haber un cambio en el voltaje. En caso de que no sea así, puede haber un problema con el sensor de O2 o con alguno de los otros componentes.

En muchos casos, los conductores pueden tener el código P0133 establecido en el ordenador sin ningún problema de conducción.

Por otro lado, lo único que se puede ver es la Luz de Comprobación del Motor que se encuentra en el salpicadero.

Lo siguiente es una lista de síntomas que pueden estar presentes o no, dependiendo de la gravedad del problema subyacente:

Luz de control del motor
Reducción del consumo de combustible
Humo de escape
El motor funciona con dificultad
Ralentí inusual
Motor parado

Motivos del código de avería P0133

Sin embargo, el código P0133 puede ser provocado por una serie de problemas diferentes. A continuación se enumeran las causas más comunes del código de avería P0133:

Sensor de O2 defectuoso
Mal funcionamiento del cableado del sensor de O2
Fuga de escape

Cabe destacar que es muy probable que este código no provoque problemas serios inmediatamente. No obstante, hay algunas cosas que deben tenerse en cuenta.

Si el sensor de oxígeno no está regulando correctamente la relación aire-combustible, entonces puede haber un aumento en la cantidad de contaminantes que se liberan a la atmósfera. Si sigues conduciendo con una relación desequilibrada, corres el riesgo de dañar el motor, lo cual es otra razón por la que deberías repararlo lo antes posible.

¿Qué soluciones hay para arreglar el código de avería P0133?

Deberías ser capaz de determinar lo que está mal en el sistema después de realizar un escaneo de diagnóstico completo y una inspección del mismo.

Aquí tienes algunas de las soluciones más comunes para este código de error:

Limpia o sustituye el sensor de O2
Repara el cableado del sensor de O2
Repara la fuga de escape
Reemplaza el sensor de flujo de masa de aire
Repara la fuga de vacío

El problema es que es posible que el sensor en sí no esté defectuoso, lo que haría que sustituyeras la pieza sin que fuera necesario hacerlo.

En su lugar, debes asegurarte de realizar primero una inspección del sensor y su cableado. Existe la posibilidad de que puedas arreglar parte del cableado o limpiar el sensor, lo que te ahorrará el coste del propio sensor.

Pasas para poner fin al código de avería P0133

Incluso si no eres un mecánico capacitado, puedes solucionar el código de error P0133 de la misma manera que lo haría un profesional. El consejo que da la gran mayoría de los mecánicos es que lleves a cabo estos pasos.

Inicia el escáner de códigos y observa los resultados. Si aparece un código que no sea el P0133, debes concentrarte en solucionar ese problema antes de pasar al siguiente.
Restablece los códigos si hay demasiados y sigue conduciendo el vehículo hasta que se encienda el aviso «Check Engine». Tendrás una visión más clara de la situación una vez que hayas examinado los datos del cuadro congelado.
Realiza un examen del sensor de oxígeno. Tienes que mirar de cerca el conector y el cableado para determinar si hay o no un fallo evidente. No te llevará más que unos instantes determinar si el sensor necesita ser limpiado o no. Si no es así, procede a sustituir el cableado defectuoso que encuentres.

Realiza un examen exhaustivo del sensor de flujo de masa de aire. De nuevo, examina el conector y el cableado con gran detalle para determinar si hay o no un defecto evidente. Si es necesario, limpia el sensor. Si no es así, procede a sustituir el cableado defectuoso que encuentres.

Comprueba si hay una fuga de vacío o de escape. Puedes encontrar instrucciones sobre cómo realizar estos pasos en el manual de servicio que venía con tu vehículo.
Si nada más parece estar mal, deberías seguir adelante y probar un nuevo sensor de O2. Si ninguno de estos pasos te ayuda, es muy recomendable que acudas a un mecánico para que te preste asistencia adicional.