5 Síntomas de una bobina de encendido defectuosa
La bobina de encendido de un vehículo puede considerarse como un transformador eléctrico condensado en su función principal. Dicho de otro modo, una bobina de encendido tiene la capacidad de transformar la corriente eléctrica de 12 voltios que suministra la batería del coche en al menos 15.000 voltios de electricidad que se suministran a la bujía.
La bujía recibe esta corriente de alto voltaje, y como resultado, la bujía es capaz de encender el combustible, permitiendo que el motor se ponga en marcha.
Cada bujía tiene su propia bobina de encendido en el motor. En algunos coches, la bobina de encendido y la bujía están unidas entre sí por medio de cables; sin embargo, en otros, la bobina de encendido está simplemente colocada encima de la bujía, y no es necesario el uso de cables en esta configuración.
En cualquier caso, debes tener bobinas de encendido de alta calidad para garantizar que el motor arranque correctamente. En caso contrario, tener una bobina de encendido defectuosa hará que tu vehículo sea más propenso a los fallos de encendido, lo que provocará un aumento de la cantidad de combustible que se utiliza.
Si tienes problemas durante la conducción que parecen estar relacionados con el proceso de combustión que tiene lugar en el motor, es posible que tengas una bobina de encendido defectuosa. Las manifestaciones precisas del problema vienen determinadas por el grado de deterioro que se haya producido en la bobina de encendido.
A continuación se enumeran los cinco síntomas más comunes que indican una bobina de encendido defectuosa.
1. El coche se cala
Es posible que la bobina de encendido de tu coche esté funcionando mal si ves que tienes problemas para evitar que tu vehículo se cale mientras lo conduces. Es posible que esto tenga lugar mientras estás parado, pero también es posible que tenga lugar mientras estás en movimiento.
Si la bobina está empezando a deteriorarse, hará que la bujía reciba corrientes eléctricas erráticas de la bobina. Por ello, puedes estar conduciendo con normalidad en un momento dado y, de repente, encontrarte con problemas un poco más tarde.
Cuando ya estás en movimiento y comienza el calado, acabará por detenerte por completo, y una vez que esto ocurra, no podrás volver a ponerte en marcha.
2. Problemas al arrancar
Si estás intentando arrancar el motor y oyes un sonido de chisporroteo repetido, lo más probable es que estés experimentando un fallo de encendido del motor, que puede atribuirse a una bobina de encendido defectuosa. Si no puedes arrancar el motor, entonces debes ponerte en contacto con un mecánico inmediatamente.
Puede que aún puedas hacer funcionar tu vehículo, pero hará muchos ruidos extraños, y cuando acelere, puede que incluso sientas que tu coche da tirones.
3. Mala economía de combustible
Es casi seguro que se producirá un aumento de la cantidad de combustible que hay que utilizar cuando haya un problema con la bobina de encendido del vehículo, lo que a su vez provoca fallos en el motor.
Como consecuencia directa de esto, el número de kilómetros que puede recorrer tu depósito de gasolina antes de tener que rellenarlo disminuirá, y tendrás que hacerlo con más frecuencia. Por lo tanto, tendrás que gastar una cantidad significativa de dinero adicional en gasolina en comparación con el pasado.
4. Retroalimentación
Cuando tu vehículo empiece a tener problemas con la bobina de encendido, notarás que tiene un problema de retroalimentación. Este es un término que se refiere a la situación en la que los cilindros del motor de combustión interna todavía tienen combustible no utilizado en ellos, y el combustible finalmente sale por el tubo de escape.
La aparición de un humo negro y espeso que sale del tubo de escape es la primera señal de advertencia de que algo va mal. Este humo también tendrá el olor de la gasolina asociado a él.
5. Luz de Check Engine en el salpicadero
Debido al hecho de que una bobina de encendido defectuosa tiene un impacto directo en el rendimiento del motor, deberías anticiparte a ver la luz de advertencia «Check Engine» encendida en tu salpicadero. Incluso hay algunos automóviles en el mercado que sólo tienen una bobina de encendido y una bujía en su motor.
Por lo tanto, en el caso de que no haya al menos una bobina de encendido que esté operativa, se producirá el arranque del motor aunque no se generen chispas dentro de los cilindros. No hace falta decir que la presencia de una luz de comprobación del motor puede indicar una gran variedad de problemas en tu vehículo.
Sin embargo, si has experimentado alguno de los cuatro síntomas anteriores y también tienes una luz de comprobación del motor encendida, lo más probable es que la bobina de encendido sea el origen del problema.
Precio de la sustitución de la bobina de encendido
Una sola bobina de encendido puede comprarse por una media de entre 75 y 300€. El importe exacto se calculará en función de la marca y el modelo de tu automóvil.
Otro importante desembolso de fondos es necesario para cubrir el salario por hora de la mano de obra. Hoy en día, la tarifa de la mayoría de los talleres de reparación de automóviles ronda los 100€ por hora para cualquier tipo de servicio de mantenimiento que realicen en tu vehículo. Afortunadamente, el proceso de sustitución de las bobinas de encendido sólo lleva al mecánico entre treinta y cuarenta minutos. Por lo tanto, debes prever un gasto aproximado de 60€ por los costes de mano de obra asociados al trabajo; sin embargo, si hay un coste mínimo de mano de obra, el coste podría ser mayor.
Si sólo necesitas sustituir una bobina de encendido, el coste total podría oscilar entre 135 y 360€. Sin embargo, si necesitas sustituir varias bobinas de encendido al mismo tiempo, podría haber un coste adicional de entre 270 y 500€ sólo para cubrir los costes de las bobinas adicionales y el tiempo adicional que te llevará la mano de obra.
Sugerencias para probar la bobina de encendido
Los siguientes son algunos pasos que hay que seguir para identificar qué bobina tiene un problema:
- Enciende el motor del coche.
- Saca la bobina de encendido 1.
- Comprueba los cambios en el estado del motor: Si el motor se agita o vibra, es casi seguro que indica que hay un problema con la bobina de encendido. Si el estado del motor no cambia y se mantiene igual, indica que la bobina de encendido funciona correctamente.
- Continúa haciendo este proceso con el resto de las bobinas de encendido hasta que encuentres la que está defectuosa.
Te conviene llevar tu vehículo a un taller especializado en reparaciones de automóviles y pedir a los mecánicos que le hagan pruebas de diagnóstico. Sólo la prueba en sí debería costarte entre cincuenta y cien euros. Si resulta que necesitas nuevas bobinas de encendido, los costes asociados a la reparación serán significativamente mayores.
En la mayoría de los casos, si una bobina presenta un problema, no tardarán en hacerlo las demás. Aunque es posible sustituir una sola bobina de encendido a la vez, suele ser más eficaz sustituir todas las bobinas a la vez mientras tienes acceso a la zona.
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