Resistencia del ventilador en mal estado. Todos los síntomas
Cuando te pones al volante, esperas que los controles de la climatización funcionen bien. Entonces, ¿qué ocurre en caso de que el sistema no aporte aire según tus necesidades?
En este artículo, hablaremos de los signos de que la resistencia del motor del ventilador está fallando.
Empecemos por echar un vistazo a las señales de advertencia a las que debes estar atento.
Señales de advertencia de una resistencia del motor del ventilador defectuosa
El síntoma más común de una resistencia del motor del ventilador defectuosa es que tu ventilador funcionará sólo a la potencia más alta o no funcionará. La resistencia del motor del ventilador es la responsable de ajustar la velocidad del ventilador; por lo tanto, la incapacidad de cambiar la velocidad del ventilador puede ser una indicación de que hay un problema.
Si la resistencia falla o sufre un cortocircuito, el motor del ventilador puede quedarse atascado en una velocidad determinada. Aunque puedas seguir utilizando la calefacción o el aire acondicionado a su velocidad, querrás que lo arreglen para que vuelva a funcionar a su máxima capacidad.
Otros componentes del sistema de climatización que funcionan mal también pueden causar este síntoma. Es posible que las conexiones del motor o el interruptor del ventilador se hayan estropeado, en cuyo caso tendrás que solucionar algunos problemas con ellos.
1. Varias posiciones del ventilador no funcionan
Puede que descubras que el ventilador funciona en varios ajustes, pero no en todos. Cuando el sistema está apagado, no se necesita la resistencia del motor del ventilador. Esto es así incluso cuando el motor del ventilador funciona en su ajuste de velocidad máxima.
Sin embargo, para controlar el flujo en los otros ajustes, necesitarás utilizar la resistencia. Dicho esto, otra posibilidad es que el interruptor del motor del ventilador sea el culpable de esta situación. Por ello, es posible que necesites un diagnóstico adicional para determinar qué componente es el causante del problema.
2. No sale aire de las rejillas de ventilación
Cuando la resistencia falla, es posible que no consigas que salga aire de las rejillas de ventilación.
En caso de que este componente falle, tiene la capacidad de cortar toda la energía al motor.
Cuando el motor del ventilador no recibe energía, no es posible producir presión de aire. Tienes una calefacción o un aire acondicionado, pero no sale aire de las rejillas de ventilación.
Sin embargo, si no sale nada de las rejillas de ventilación, es posible que quieras comprobar otras cosas antes de pasar a la resistencia. Si no funciona nada, deberías empezar por comprobar los fusibles antes de hacer nada más. Desde este punto de vista, también podrías considerar la posibilidad de que el propio motor del ventilador haya dejado de funcionar.
¿Para qué sirve la resistencia del ventilador?
La resistencia del motor del ventilador es un componente eléctrico que forma parte del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC). Se encarga de regular la velocidad con la que sale aire del ventilador. Es decir, cuando ajustas la velocidad del ventilador en el cuadro de instrumentos de tu vehículo, la resistencia se encarga de ajustar la velocidad a la que funciona el motor del ventilador.
Debido a que la velocidad del ventilador se ajusta regularmente, la resistencia está sometida a un importante desgaste.
¿Dónde de está ubicada la resistencia del motor del ventilador?
Se encuentra en el compartimento que alberga la calefacción y el aire acondicionado. Tiene una conexión con el sistema de aire acondicionado, que le permite controlar la velocidad de giro del motor del ventilador.
También es posible encontrarlo escondido detrás de la guantera en algunos vehículos. En cualquiera de los casos, la localizarás muy cerca del motor que acciona el ventilador.
Cuando la resistencia falla, se hace cada vez más difícil, si no imposible, cambiar la velocidad a la que fluye el aire. Es necesario evaluar los circuitos eléctricos antes de hacer un diagnóstico.
Aunque hay varios componentes que podrían ser defectuosos, el hecho de que todos estén situados muy cerca unos de otros hace que el diagnóstico sea mucho más sencillo.
¿Cuánto cuesta cambiar la resistencia del motor del ventilador?
Cuando se trata de los costes de sustitución de los componentes de la calefacción y el aire acondicionado, ésta es una de las opciones más asequibles.
Debido a que un ventilador de la calefacción defectuoso puede hacer que falle la resistencia del motor del ventilador, es necesario sustituir tanto la resistencia del ventilador. Afortunadamente, no es una pieza difícil de sustituir.
Es posible que determinar la causa del problema te lleve más tiempo que sustituir la resistencia. Si no te sientes seguro de tu capacidad para sustituir la resistencia por ti mismo, tendrás que encargar el trabajo a un mecánico profesional.
En general, la mano de obra asociada a la sustitución de una resistencia del motor del ventilador te costará entre 50 y 200€, con lo que el total de las piezas y la mano de obra estará entre 60 y 260€.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo dura una resistencia del motor del ventilador?
Una resistencia del motor del ventilador está diseñada para durar toda la vida útil del vehículo. Sin embargo, es posible que funcionen correctamente durante más o menos tiempo, dependiendo de factores como el clima local, los hábitos del conductor y la calidad de la resistencia.
El clima en el que vives es el factor más importante para determinar cuánto tiempo seguirá funcionando correctamente una resistencia del motor del ventilador. La resistencia tendrá una vida útil más corta en entornos más cálidos y húmedos.
¿Funciona el motor del ventilador sin la resistencia?
Si falla la resistencia del motor del ventilador, éste seguirá funcionando, pero se limitará a una sola velocidad en la mayoría de las circunstancias.
En casi todos los modelos de coches, el ventilador del motor seguirá funcionando a la misma velocidad aunque se retire la resistencia por completo. Esto se debe a que la resistencia no suele utilizarse para el ajuste de velocidad más alto del motor del ventilador.
¿Cómo compruebo el estado la resistencia del motor del ventilador?
Para comprobar la resistencia de un motor del ventilador tendrás que utilizar un multímetro. Se puede medir la resistencia de los pines de entrada y salida de la resistencia, o bien la tensión que produce la resistencia. Ambas mediciones son posibles.
Conecta el encendido y pon en marcha el ventilador, y luego mide la tensión que sale de la resistencia a distintas velocidades del motor del ventilador.
¿Hay que sustituir el motor del ventilador y la resistencia al mismo tiempo?
Sí, la razón más común para que la resistencia del motor del ventilador se estropee es que el motor del ventilador gire lentamente o con fuerza, lo que creará mucho calor en la resistencia, lo que hará que se funda el fusible interno.
Si no sustituyes el motor del ventilador al mismo tiempo que la resistencia, es probable que la resistencia vuelva a fallar poco después.
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