Aprilia SR GT 125 2022
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Potencia
15 cv
Carnet
A1 / B
Cilindrada
125 cc
Precio
3999 €
Imágenes Aprilia SR GT 125
Review
Hemos tenido que esperar a que Aprilia nos enviara un scooter de 125 cc que cumpliera con la normativa euro 5 durante un tiempo, pero creo que la espera ha merecido la pena. La SR GT 125 es una nueva adquisición al panorama de los scooters crossover y de aventura, y además aporta una saludable dosis de deportividad italiana.
La Aprilia SR GT tiene unas especificaciones y unas prestaciones muy buenas; sin embargo, es el aspecto distintivo de la SR GT lo que la separa de otros scooters y la convierte en un scooter destacado en el mercado de 125. La Aprilia SR GT se presentó en 2017.
Diseño y apariencia
Aprilia lleva tiempo utilizando la denominación de modelo SR, pero la inclusión del sufijo GT es totalmente nueva. Este nuevo scooter ha sido diseñado para ser capaz de hacer grandes viajes, a pesar de que sigue siendo sólo un 125. Puedes sacar las conclusiones que quieras de ello.
El Piaggio Medley 125 es un fantástico scooter de 125 cc, y sus fundamentos son los que han servido de base al SR GT. El aspecto de la Medley se considera uno de sus inconvenientes, y es que no es especialmente atractiva.
Sin embargo, con la SR GT es de esperar que algún trajeado conduzca este scooter en sus desplazamientos hacia y desde su trabajo en la ciudad, porque tiene un aspecto realmente sofisticado y profesional.
La SR GT tiene el tipo de diseño clásico de Aprilia y de Italia que se reconoce al instante. Cuando se trata del diseño de sus productos, Aprilia rara vez decepciona a sus fans, y no creemos que eso haya ocurrido aquí. La moto de 125cc tiene realmente una apariencia fantástica.
Al mirar la parte delantera de este scooter, te darás cuenta de que tiene un parabrisas ahumado, un carenado delantero que es a la vez agresivamente atlético y aventurero, una horquilla de largo recorrido, un guardabarros corto diseñado en carbono y una rueda de 14 pulgadas delante.
Se puede afirmar que la relación entre todos los componentes es muy fuerte. Aunque ciertamente está diseñada para la velocidad, la SR GT 125 desprende un aire de madurez gracias a su tamaño.
La pantalla LCD tiene un bonito fondo negro y letras en blanco, y es enorme y está correctamente espaciado. Siguiendo, tenemos un manillar ancho, que va muy bien con el resto de la estética.
En cuanto al resto del scooter, su afilado trabajo de paneles junto con los plásticos de aspecto de carbono y el lateral del scooter (incluido el túnel de combustible) realmente mantienen el aspecto deportivo muy bien, junto con la parte trasera de la moto, que cuenta con una suspensión de largo recorrido en forma de amortiguadores dobles.
Cambiando de tema, el rendimiento del motor de casi 15 CV refrigerado por líquido es excelente, y está respaldado por una suspensión y unos frenos excelentes.
Realmente, las oraciones que dijimos fueron escuchadas cuando se trata de esta nueva Aprilia por su completo estilo deportivo y crossover, que una vez más fomenta el estatus de sobresaliente de la Aprilia.
Almacenamiento
Bajo el asiento de la Aprilia SR GT hay algo de espacio para guardar cosas; sin embargo, no es lo suficientemente grande como para acomodar un casco integral, lo cual es realmente una pena.
A pesar de ello, la Aprilia SR GT tiene algo de espacio de almacenamiento. Y aunque es cierto que probablemente podrías salirte con la tuya con un casco abierto, no es algo que funcione para todos.
Es difícil no comparar el espacio de almacenamiento con el de la Medley, que tiene espacio suficiente para que quepan dos cascos integrales bajo el asiento y una guantera enorme, en contraste con la guantera de la SR GT, que no es más que una pequeña zona para alojar el puerto USB y es improbable que quepa siquiera un smartphone.
Aunque es cierto que la SR GT tiene espacio de almacenamiento, personalmente nos hubiera gustado más de espacio bajo el asiento para poder guardar al menos un casco integral.
Motor y potencia
El motor de la SR GT es la misma unidad I-GET (Italian Green Experience Technology) que se encuentra en la Medley, por lo que la potencia no es un problema en ninguno de los dos vehículos. Sabes con seguridad que vas a tener mucho empuje en uno de los scooters de 125 cc más rápidos de carretera, porque su potencia máxima para un 125 apto para CBT es de 14,7 CV (hay que tener en cuenta que muchos de los competidores del SR GT rondan los 12 CV).
El motor funciona de forma extremadamente suave y silenciosa, y el ahorro de combustible debería ser superior a 2.1 litros por cada 100km. Cuando se une a las prestaciones deportivas, que son rápidas en la aceleración y alcanzan velocidades máximas de 112.6 km/h, este motor de scooter de 125cc ofrece todo lo que cualquiera podría desear en un motor de scooter de este tamaño y capacidad.
Cabe mencionar, que para nuestro gusto la moto es demasiado silenciosa, pero siempre tienes la opción de comprar un escape de recambio.
Conducción
La SR GT no es el scooter de 125cc más pesado del mercado debido a su chasis de acero de doble cuna y a su peso de 144 kilos, pero tampoco es el scooter de 125cc más ligero que existe.
Es bastante sencillo maniobrar la moto, y ciertamente es lo suficientemente ligera y ágil como para conducirla tanto si estás sorteando el tráfico en la ciudad como aprovechando lo mejor que el campo puede ofrecer en términos de carreteras.
La configuración es increíblemente sencilla y directa, y se conduce y maneja prácticamente igual que una motocicleta, lo que es una delicia para cualquier piloto.
También es un scooter bastante grande en cuanto a su longitud y altura, lo que ayuda a ofrecer realmente una impresión de «moto grande», además de proporcionar una excelente presencia en la carretera, con una altura respetable para la visión en la carretera.
Frenos
En cuanto a los frenos, hay una cantidad suficiente de fuerza de frenado gracias al enorme disco de freno ondulado de 260 mm situado en la parte delantera del scooter, que se apoya en una pinza nissin de 2 pistones. Además, hay que mencionar el disco de 220 mm situado en la parte trasera, que se acompaña de una pinza nissin adicional de 2 pistones.
Sin embargo, hay un punto intrigante a tener en cuenta con respecto a los frenos de la SR GT, especialmente cuando se contrastan con los de su hermano, la Medley. Mientras que la Piaggio Medley 125 está equipada con dos canales de ABS de serie, la SR GT 125, que es igual en cuanto a prestaciones, no…
Como ya hemos dicho, los frenos del SR GT son excelentes, y el sistema de frenado combinado funciona excepcionalmente bien teniendo en cuenta que se utilizan frenos enlazados. En el SR GT, no será difícil acostumbrarse a aplicar la mayor parte de la fuerza de frenado a través de la palanca situada en la parte trasera del vehículo.
No puedes evitar sentir que para un scooter tan premium, cuando tanto el SR GT 200 como el Medley 125 tienen doble ABS, el SR GT 125 debería tenerlo también de serie, teniendo en cuenta su precio. Tanto la SR GT 200 como la Medley 125 lo tienen.
Sólo podemos esperar que, en un futuro no muy lejano, el ABS sea equipo de serie.
Suspensión
La horquilla telescópica delantera de la SR GT tiene un recorrido de 120 milímetros, y el doble amortiguador trasero tiene un recorrido de 102 milímetros. La suspensión ciertamente ayuda a cimentar la estética de aventura crossover del SR GT.
Es una disposición muy cómoda, con la cantidad justa de firmeza y la cantidad justa de cesión. Proporciona un excelente equilibrio para la gran mayoría de circunstancias en las que se utiliza la SR GT.
Puedes empezar a entender por qué Aprilia incluyó el término «GT» en la designación del modelo, ya que el nivel de confort es comparable al de un vehículo de turismo.
Realiza un excelente trabajo de absorción de las carreteras, y hace que incluso las carreteras rurales, que son pedregosas, sean una diversión de conducir. La SR GT se desenvuelve realmente bien en un entorno metropolitano más ajetreado y caótico, y debido a su manejo muy ágil, es un scooter divertido de conducir también en estas condiciones.
Instrumentación y conectividad
La Aprilia SR GT y la Piaggio Medley, moto en la que este scooter ha sido basado, tienen otras características en común, como la iluminación completa por LED, el control de tracción, la tecnología de arranque y parada, un conector de carga USB, una enorme pantalla LCD y un sistema opcional MIA Bluetooth que puede conectarse a la aplicación.
La propia pantalla LCD es muy parecida a la de la Medley en su funcionamiento. En cambio, ésta tiene un fondo negro y letras blancas; no obstante, todo está bastante bien espaciado, lo que facilita la navegación por los ajustes de la pantalla pulsando el botón de modo.
Es importante tener en cuenta que la visualización de la pantalla bajo la luz directa del sol puede provocar algunos reflejos, pero en general, la funcionalidad de la pantalla es excelente.
Si decides que no te gusta la tecnología de start-stop, tienes la opción de desactivarla por completo, a pesar de que realiza su función principal de forma excepcionalmente eficaz. Si te quedas en un cruce, tras unos segundos se apagará gradualmente.
Luego, en cuanto vuelvas a pisar el acelerador, cobrará vida instantáneamente, y habrá el menor retraso posible antes de que puedas seguir adelante.
Consumo real
La SR GT tiene un respetable depósito de combustible de 9 litros de capacidad, lo que es una ventaja.
Su consumo de 2.1 litros por cada 100 km, como ya hemos mencionado, es bastante bajo y no está nada mal para un motor deportivo como éste.
Colores
Detalles y precio de los colores
-
Azul+0€
-
Gris+0€
-
Negro+0€
Gastos esperados
Resultado: Genial
2.501,37€
Costes de 5 años
Depreciación
1.148€
Reparaciones
208€
Mantenimientos
576€
Impuestos
58€
Seguros
512€
Desglose de los costes
Te mostramos todos los costes que solemos pasar por alto a la hora poseer o comprar una moto. Gracias a opiniones y comentarios de usuarios, éstos son los gastos que estimamos para la Aprilia SR GT 125 del año 2022 durante 5 años:
- Depreciación:
La depreciación, aunque resulte un colateral innevitable, hay que tenerla en cuenta.
Este dato lo obtenemos estudiando la evolución de los modelos de años anteriores o, en su defecto, de modelos lo más similares posibles.
Esta moto se devalúa a razón de 229€ al año - Reparaciones:
Las reparaciones que tengamos que hacer en la moto dependeran directamente del uso que le demos a la moto, así como mantenimientos, cuidados...
El precio de los componentes variará mucho dependiendo de una marca a otra, pero según las estimaciones que hemos realizado, hemos estimado un gasto anual de 41€ al año en reparaciones. - Mantenimientos:
Si somos manitas, este gasto podrá reducirse mucho, o incluso desaparecer.
En estos costes se incluyen: neumáticos, pastillas de freno, kit de arrastre, aceite y filtro de motor, aceite de horquillas, líquido de frenos, batería y líquido refrigerante (entre otros).
Según las estimaciones que realizamos a partir de datos de talleres, usuarios y marcas, hemos calculado un coste anual de 115€ al año en mantenimientos. - Impuestos de circulación:
Este es un gasto innevitable... Dependerá mucho de la Comunidad Autónoma en la que residamos. Por esto, siempre tomamos como referencia la Comunidad de Madrid
Este gasto representa 11€ al año. - Seguros:
Como referencia, el precio mostrado es siempre el de una póliza a todo riesgo ampliada con lunas y robos.
El gasto anualizado de este servicio sería de 102€ al año.
*Los datos mostrados son estimaciones lo más precisamente elaboradas para un máximo de 10.000kms anuales. Los datos podrán diferir en función del uso y cuidado dado a la moto.
Valoración
Precio nueva y de segunda mano
Precios medios que los usuarios han pagado por la Aprilia SR GT 125 del año 2022:
Comparativas
Estas son las motos más comunes que la gente compara con la SR GT 125
Si quieres compararla con cualquier otro modelo, puedes hacerlo en nuestra página de comparativas
Extras y accesorios disponibles
Este es todo el equipamiento que la marca Aprilia nos ofrece para la SR GT 125 del año 2022.
Si haces click en el icono podrás ver una imagen y detalles del accesorios/extra en concreto.
Nombre del equipamiento
Resumen de la configuración:
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Selecciona algún extra y configura tu vehículo ideal.
Precio base:
3.999 €
Extras:
0€
Precio total:
3.999 €
Ficha técnica
General
| Marca | Aprilia |
|---|---|
| Modelo | SR GT 125 |
| Año | 2022 |
| Categoría | Scooter |
| Tipo de carnet | A1 / B |
| Número de plazas | 2 plazas |
| Garantía | 2 años |
| Precio nueva | 3.999 € |
Motor
| Cilindrada | 125 cc |
|---|---|
| Tipo | 4 tiempos |
| Cilindros | 1 cilindro |
| Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
| Alimentación | Sistema de inyección electrónica |
| Arranque | Eléctrico |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 52 x 58.7 mm |
| Potencia máxima | 15 cv |
| Par máximo | 12 Nm |
| Revoluciones par máximo | 6500 RPMs |
| Combustible | Gasolina |
| Normativa anticontaminación | EURO 5 |
| Encendido | Electrónico |
| Batería | 12 V |
| Embrague | Centrífugo automático en seco |
Suspensión delantera
| Tipo | Horquilla telescópica hidráulica |
|---|---|
| Marca | Showa |
| Diámetro de las barras | 33 mm |
| Recorrido | 120 mm |
Suspensión trasera
| Tipo | Doble amortiguador hidráulico |
|---|---|
| Recorrido | 102 mm |
| Regulaciones | Regulable en precarga, 5 posiciones |
Rueda delantera
| Material de la llanta | Aluminio |
|---|---|
| Diámetro de la llanta | 14 pulgadas |
| Medida de neumático | 110/80 - 14'' |
| Tipo de neumático | Tubless |
Rueda trasera
| Material de la llanta | Aluminio |
|---|---|
| Diámetro de la llanta | 13 pulgadas |
| Garganta de la llanta | 3,5 pulgadas |
| Medida de neumático | 130/70 - 13'' |
| Tipo de neumático | Tubless |
Freno delantero
| Sistema | Hidráulico con disco ondulado - CBS |
|---|---|
| Diámetro | 260 mm |
| Pinza | Pinza de 2 pistones |
Freno trasero
| Sistema | Hidráulico con disco ondulado - CBS |
|---|---|
| Diámetro | 220 mm |
| Pinza | Pinza de 1 pistón |
Chasis
| Tipo de chasis | Estructura monocuna |
|---|---|
| Material del chasis | Acero de alta resistencia |
Dimensiones y peso
| Longitud | 1920 mm |
|---|---|
| Anchura | 765 mm |
| Altura al asiento | 799 mm |
| Distancia entre ejes | 135 cm |
| Peso en orden de marcha | 144 kg |
| Capacidad del depósito | 7 litros |
Consumo y prestaciones
| Consumo urbano | 3.5 l/100km |
|---|---|
| Consumo combinado | 2.5 l/100km |
| Consumo extraurbano | 2 l/100km |
Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para ésta moto?
Para conducir esta moto necesitas tener el carnet A1 / B
¿Cuántas plazas tiene la SR GT 125?
Esta moto tiene 2 plazas
¿Qué garantía nos ofrece Aprilia?
Esta moto dispone una garantía de 2 años
¿Cuánta potencia tiene la Aprilia SR GT 125?
Esta Aprilia tiene una potencia de 15cv
¿Cuánto pesa esta moto?
Esta moto tiene un peso de 144kg en orden de marcha
¿Qué capacidad tiene el depósito?
El depósito de la moto tiene una capacidad de 7 litros
¿Cuánto consume la Aprilia SR GT 125?
Esta moto tiene un consumo medio de 2.5 litros a los 100 km
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