
Te mostramos todos los costes que solemos pasar por alto a la hora poseer o comprar una moto. Gracias a opiniones y comentarios de usuarios, éstos son los gastos que estimamos para la BMW M 1000 RR del año 2021 durante 5 años:
*Los datos mostrados son estimaciones lo más precisamente elaboradas para un máximo de 10.000kms anuales. Los datos podrán diferir en función del uso y cuidado dado a la moto.
Precios medios que los usuarios han pagado por la BMW M 1000 RR del año 2021:
Estas son las motos más comunes que la gente compara con la M 1000 RR
Si quieres compararla con cualquier otro modelo, puedes hacerlo en nuestra página de comparativas
Este es todo el equipamiento que la marca BMW nos ofrece para la M 1000 RR del año 2021.
Si haces click en el icono podrás ver una imagen y detalles del accesorios/extra en concreto.
⬆⬆⬆⬆⬆
Selecciona algún extra y configura tu vehículo ideal.
Marca | BMW |
---|---|
Modelo | M 1000 RR |
Año | 2021 |
Categoría | Deportiva |
Tipo de carnet | A |
Número de plazas | 2 plazas |
Garantía | 2 años |
Precio nueva | 37.780 € |
Color principal | Blanco, azul y rojo |
Cilindrada | 999 cc |
---|---|
Tipo | 4 tiempos |
Disposición | En línea |
Distribución | DOHC, control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam |
Cilindros | 4 cilindros |
Válvulas por cilindro | 4 válvulas |
Alimentación | Sistema de inyección electrónica |
Refrigeración | Agua / Aceite |
Diámetro x carrera | 80 x 49,7 mm |
Compresión | 13,5:1 |
Potencia máxima | 212 cv |
Par máximo | 113 Nm |
Revoluciones par máximo | 11000 RPMs |
Combustible | Gasolina |
Normativa anticontaminación | EURO 5 |
Emisiones CO2 | 151 g/km |
Encendido | Electrónico CDI |
Batería | 12 V / 5 Ah |
Embrague | Baño de aceite multidisco, con sistema antirrebote |
Accionamiento del embrague | Por cable |
Número de marchas | 6 |
---|---|
Transmisión secunadaria | Por cadena 525 |
Relación primaria | 1,652 |
Relación final | 17:46 |
Relación 1ª marcha | 2,647 |
Relación 2ª marcha | 2,091 |
Relación 3ª marcha | 1,727 |
Relación 4ª marcha | 1,500 |
Relación 5ª marcha | 1,360 |
Relación 6ª marcha | 1,261 |
Tipo | Horquilla telescópica invertida |
---|---|
Diámetro de las barras | 45 mm |
Recorrido | 120 mm |
Regulaciones | Regulable en precarga, extensión y compresión |
Tipo | Pata telescópica central |
---|---|
Recorrido | 117 mm |
Regulaciones | Regulable en precarga, extensión y compresión |
Material de la llanta | Fibra de carbono |
---|---|
Diámetro de la llanta | 17 pulgadas |
Garganta de la llanta | 3,5 pulgadas |
Medida de neumático | 120/70 - 17" |
Tipo de neumático | Tubeless |
Material de la llanta | Fibra de carbono |
---|---|
Diámetro de la llanta | 17 pulgadas |
Garganta de la llanta | 6 pulgadas |
Medida de neumático | 200/55 - 17" |
Tipo de neumático | Tubeless |
Sistema | Doble disco M - ABS |
---|---|
Diámetro | 320 mm |
Pinza | Pinza fija radial con 4 pistones |
Sistema | Monodisco M - ABS |
---|---|
Diámetro | 220 mm |
Pinza | Pinza fija con 2 pistones |
Tipo de chasis | Puente, motor autoportante |
---|---|
Material del chasis | Aleación de aluminio |
Tipo de basculante | Doble brazo |
Material del basculante | Aluminio |
Longitud | 2073 mm |
---|---|
Anchura | 848 mm |
Altura | 1197 mm |
Altura al asiento | 832 mm |
Distancia entre ejes | 145.7 cm |
Peso en vacío | 192 kg |
Capacidad del depósito | 16.5 litros |
Reserva de combustible/peso | 4 litros |
Capacidad de carga | 407 kg |
Consumo urbano | 7.5 l/100km |
---|---|
Consumo combinado | 6.5 l/100km |
Consumo extraurbano | 6 l/100km |
Velocidad máxima | 306 km/h |
Acelaración 0 a 100 km/h | 3.1 km/h |
¿Te ha gustado esta moto?
Puntuación media: 5 / 5. Recuento de votos: 1
Hasta ahora, ¡no hay votos!. Sé el primero en puntuar este contenido.
Ayúdanos compartiendo esta publicación en tus redes sociales 😃
Sé el primero en dar tu opinión