¿Cuántas plazas tiene esta moto?

La Agility City 125 tiene 2 plazas

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Kymco Agility City 125 2021

Años disponibles:

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Nuestra oferta:

2.232€

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Potencia

9 cv

Carnet

A1 / B

Cilindrada

125 cc

Precio

2349 €

Imágenes Kymco Agility City 125

Imagen del scooter Kymco Agility City 125 2021 en color gris oscuro

Imagen del scooter Kymco Agility City 125 en azul

Vista lateral de la Kymco Agility City 125 2021

Imagen lateral de la Kymco Agility City 125 2021

Review

La marca taiwanesa ataca el preciado cetro del campeonato urbano con este modelo, haciendo una evidente declaración de intenciones al comenzar con su propio nombre.

La longitud de esta Kymco es de apenas dos metros y cinco centímetros, y tiene un radio de giro tan pequeño que puede, como dice la expresión, girar sobre un centavo. Como resultado, es capaz de atravesar incluso el tráfico más congestionado como una anguila. Sin embargo, antes de que leas este artículo y empieces a prepararte para conducir este scooter, permítenos recomendarte una de estas chaquetas para motos, ya que todas están disponibles a un precio muy razonable.

Kymco ha hecho un trabajo realmente bueno, lo que se demuestra por el hecho de que han sido capaces de neutralizar las vibraciones hasta ese punto en un motor con un solo cilindro.

En un scooter de este rango de precios, hay un componente que, además de ser un recurso interesante, casi parece un artículo de lujo. La del Agility City es completamente estable, y además la eleva de forma extremadamente sencilla, independientemente del tamaño o la fuerza de la persona que finalmente lo posea.

Diseño y apariencia

Los retrovisores constituyen una parte esencial de esta categoría en su conjunto. Los que tienen este nivel de agilidad proporcionan una visión suficientemente amplia de lo que viene detrás de nosotros.

Debido a la disposición específica de este modelo, la zona bajo el asiento tiene el espacio justo para acomodar un casco jet, además de una chaqueta de tamaño y profundidad medios. Además, viene con un conector USB, que es casi necesario en el mundo actual.

Para terminar con este apartado, detalles como los reposapiés retráctiles del pasajero, que se pliegan por medio de un muelle con sólo pulsar un botón, demuestran que este modelo queda fuera del rango de mercado de los productos en los que el objetivo principal es minimizar los costes.

Motor y potencia

Un propulsor del tipo más sencillo, respaldado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con sólo dos válvulas, y el tradicional sistema de refrigeración que utiliza aire forzado como medio de refrigeración.

Aunque su ficha técnica indica que sólo tiene 9 CV, no debemos dejarnos engañar por esta cifra.

El trabajo que Kymco ha realizado en la inyección, el encendido electrónico y, en particular, en el embrague centrífugo, hacen maravillas con esta discreta potencia, sobre todo en las aceleraciones que van de 0 a 40 millas por hora.

Éstas son esenciales para separarse del pelotón que se forma en cada semáforo.

Luego, circulando por la autopista, es capaz de alcanzar y mantener 110 kilómetros por hora con un tipo de 1,91 metros de altura y 97 kilos de peso encima, lo que lo sitúa dignamente en la gama media de la cilindrada.

Conducción

Cumple su objetivo de forma totalmente satisfactoria. Es una postura de máximo control, en la que el piloto se coloca verticalmente sobre el asiento para realizar rápidamente los cambios de dirección más drásticos y los giros más cerrados posibles.

Mientras el asiento está a 790 mm del suelo -una altura accesible para la mayoría de las tallas- con una ergonomía perfecta tanto para sujetarlas como para ofrecer un excelente confort, el manillar, que es corto y bastante alto, está muy cerca de nuestro vientre.

Los pies se apoyan en una plataforma totalmente nivelada y sin obstáculos, lo que permite colocarse lo suficientemente atrás para ejercer un control óptimo y, al mismo tiempo, situarse lo suficientemente adelante para mantener una postura más relajada durante los desplazamientos prolongados por las carreteras de circunvalación.

Por un lado, posee un excelente aplomo al negociar cualquier rotonda a ritmo vivo, así como los cambios de dirección radicales que es capaz de negociar con la asombrosa facilidad que muestra al ejecutar cualquier giro. Por otro lado, es capaz de realizar cualquier giro con notable facilidad.

Incluso en los giros más cerrados que conducen a las incorporaciones a la autopista, el Agility City 125 da la sensación de ser robusto, sólido y estar bien asentado.

Por otro lado, la amortiguación proporciona un confort más que suficiente para sus pretensiones urbanas, y todo ello en consonancia con la espuma del asiento, que proporciona un generoso grosor para sus dos plazas.

Se dice que el comportamiento de las suspensiones es «equilibrado», y se apoyan en una horquilla telescópica estándar y un doble amortiguador trasero.

Aunque, teniendo en cuenta su categoría, no monta ABS, el tacto de ambos frenos es tan factible que no lo hace vital, para la poca mano que tenemos y como lo ajustamos a la capacidad de frenado que demuestra esta Kymco, y que está totalmente por encima de las críticas.

En cuanto a los frenos delanteros, cuentan con una pinza de tres pistones, un disco de 260 milímetros de diámetro y suficiente potencia. Además, tienen un tacto manejable, que ya se ha destacado.

Y en cuanto a la trasera, con un disco de 240 milímetros, su capacidad de frenado es notable. Va mucho más allá de simplemente mantener el scooter lo más horizontal posible, deteniéndolo prácticamente por sí mismo en situaciones de frenado que requieren una cantidad de fuerza importante.

Colores

Blanco hielo (+0€)

Detalles y precio de los colores

Blanco hielo
+0€
Gris
+0€
Azul
+0€

Gastos esperados

Resultado: Genial

1.251,00€

Costes de 5 años

Depreciación

556€

Reparaciones

98€

Mantenimientos

291€

Impuestos

29€

Seguros

277€

Desglose de los costes

Te mostramos todos los costes que solemos pasar por alto a la hora poseer o comprar una moto. Gracias a opiniones y comentarios de usuarios, éstos son los gastos que estimamos para la Kymco Agility City 125 del año 2021 durante 5 años:

Depreciación:
La depreciación, aunque resulte un colateral innevitable, hay que tenerla en cuenta.
Este dato lo obtenemos estudiando la evolución de los modelos de años anteriores o, en su defecto, de modelos lo más similares posibles.
Esta moto se devalúa a razón de 111€ al año
Reparaciones:
Las reparaciones que tengamos que hacer en la moto dependeran directamente del uso que le demos a la moto, así como mantenimientos, cuidados...
El precio de los componentes variará mucho dependiendo de una marca a otra, pero según las estimaciones que hemos realizado, hemos estimado un gasto anual de 19€ al año en reparaciones.
Mantenimientos:
Si somos manitas, este gasto podrá reducirse mucho, o incluso desaparecer.
En estos costes se incluyen: neumáticos, pastillas de freno, kit de arrastre, aceite y filtro de motor, aceite de horquillas, líquido de frenos, batería y líquido refrigerante (entre otros).
Según las estimaciones que realizamos a partir de datos de talleres, usuarios y marcas, hemos calculado un coste anual de 58€ al año en mantenimientos.
Impuestos de circulación:
Este es un gasto innevitable... Dependerá mucho de la Comunidad Autónoma en la que residamos. Por esto, siempre tomamos como referencia la Comunidad de Madrid
Este gasto representa 5€ al año.
Seguros:
Como referencia, el precio mostrado es siempre el de una póliza a todo riesgo ampliada con lunas y robos.
El gasto anualizado de este servicio sería de 55€ al año.

*Los datos mostrados son estimaciones lo más precisamente elaboradas para un máximo de 10.000kms anuales. Los datos podrán diferir en función del uso y cuidado dado a la moto.

Valoración

4.5/5

Motor

Tacto del motor, aceleración, respuesta y potencia

Conducción

Carácter de conducción tanto en ciudad como en tramos largos

Frenos

Capacidad de mordida de los frenos, seguridad y activación del ABS

Instrumentación

Cantidad y utilidad de los indicadores que tiene nuestra moto en el cuadro

Confort

Calidad de la posición de conducción y comodidad de los controles

Apariencia y estilo

Apariencia general de la moto así como calidad de los componentes

Calidad / Precio

Relación de calidad precio respecto a otras motos similares

Lo que más nos ha gustado

Precio asequible
Buena respuesta de frenos
Buen espacio de almacenamiento

Lo que menos nos ha gustado

Suspensión mejorable
Instrumentación pobre

Precio nueva y de segunda mano

Precios medios que los usuarios han pagado por la Kymco Agility City 125 del año 2021:

Agility City 125 NUEVA2.349€

Agility City 125 KM 02.232€

Agility City 125 CON 1000 KMs2.114€

Agility City 125 CON 3000 KMs1.997€

Comparativas

Estas son las motos más comunes que la gente compara con la Agility City 125
Si quieres compararla con cualquier otro modelo, puedes hacerlo en nuestra página de comparativas

Kymco Agility City 125 2021

Desde 2.349€

Honda PCX 125

Desde 3.250€

Extras y accesorios disponibles

Este es todo el equipamiento que la marca Kymco nos ofrece para la Agility City 125 del año 2021.
Si haces click en el icono podrás ver una imagen y detalles del accesorios/extra en concreto.

Resumen de la configuración:

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Selecciona algún extra y configura tu vehículo ideal.

Precio base:

2.349 €

Extras:

0€

Precio total:

2.349 €

Ficha técnica

General

Marca	Kymco
Modelo	Agility City 125
Año	2021
Categoría	Scooter
Tipo de carnet	A1 / B
Número de plazas	2 plazas
Garantía	2 años
Precio nueva	2.349 €
Color principal	Gris

Motor

Cilindrada	125 cc
Tipo	4 tiempos
Disposición	Horizontal
Distribución	Árbol de levas instalado en la cabeza de los cilindros, SOHC
Cilindros	1 cilindro
Válvulas por cilindro	2 válvulas
Alimentación	Sistema de inyección electrónica
Arranque	Eléctrico
Refrigeración	Ventilación forzada
Diámetro x carrera	52,4 x 57,8 mm
Compresión	9,5:1
Potencia máxima	9 cv
Par máximo	9.5 Nm
Revoluciones par máximo	6749 RPMs
Combustible	Gasolina
Normativa anticontaminación	EURO 5
Emisiones CO2	76 g/km
Encendido	Electrónico
Embrague	Embrague centrífugo automático, en seco